二手车行业 - OFweek智能汽车网

　　文 / 玄玄也 美编 / 顾青青 出品 / 网界 8 月 4 日，百度旗下的萝卜快跑和全球出名出行平台 Lyft 告竣了计谋合做。 按照打算，萝卜快跑会通过 Lyft 平台正在欧洲供给无人驾驶出行办事。

　　正在2025年第二季度，美国轻型车市场履历了较着的布局调整。受关税取价钱上涨预期的鞭策，前期消费提前透支，6月销量下滑4。2%，创下年内初次负增加。 福特品牌依托员工优惠政策和产物力提拔，正在全体市场动能。

　　左手牵小鹏，左手握地平线，汽车巨头正以其最完整的本土化手艺拼图，打破跨国车企正在华“立异畅后”的魔咒。 近日公共汽车集团（中国）颁布发表其软件公司CARIAD取地平线合伙成立的酷睿程将正在中国自从设想取研。

　　业界人士指出特斯拉强调给供应链留脚利润，因而吸引了诸多供应链企业取它慎密合做，此举取另一家汽车企业丰田雷同，通过供给更丰厚的利润，取供应链企业结成盟友关系，从而应对当下激烈的市场所作。 特斯拉如斯做带？。

　　“宏不雅经济景气程度总体连结扩张，8月汽车产销同比连结10%以上增加”。9月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布8月汽车行业产销数据时提到，“‘两新’政策持续发力，小我消费贷款财务贴息等政策及。

　　过去很长一段时间里，叉车正在公共视野中只是物流和制制环节的一个“寂静布景”，它正在工场、仓库、口岸和冷链中默默运做，不带，也不惹起会商。然而，进入2025年，这一行业正正在履历深刻的布局性转型。外部。

　　从管部分对辅帮驾驶监管的收紧，跟着强制律例的到来，愈加接近靴子落地。 打算正在2027年实施的《智能网联汽车组合驾驶辅帮系统平安要求》强制性国度尺度（以下简称“新规”）于9月17号公开收罗看法。两天后。

　　做者 ？叶婷婷 编纂 ？邱锴俊 联手Uber之后，百度又和另一家网约车国际巨头Lyft告竣了合做。 8月4日，百度颁布发表旗下萝卜快跑取网约车平台Lyft告竣计谋合做，萝卜快跑将通过Lyft平台正在！

　　9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中国市场新销量排行榜出炉，比拟上周发生大的变化。 第一名，零跑汽车销量1。3万辆，曾经持续第七周连任冠军，核益于 C10/C11/B01 组。

　　编者按 正在全球汽车财产面对转型取地缘摩擦之际，企业若何谋存取成长备受关心。本期报道聚焦三大案例：雷诺-日产联盟的计谋调整，Stellantis沉返中国市场的动做，以及车企正在美欧关税下的应对策略？。

　　导语Introduction 合做脚本持续更新中。 日前，据知恋人士透露，本田汽车取日产汽车正就共享先辈车辆节制通用根本软件展开构和，此举旨正在加速逃逐中美合作敌手的程序。 当前，全球汽车市场环绕软件定。

　　做者 肖恩 编纂 德新 9月，传说风闻已久的《智能网联汽车组合驾驶辅帮系统平安要求》强制性国度尺度收罗看法稿上线公示，这份文件也就是本年辅帮驾驶甚至整个汽车行业高度关心的全新的「辅帮驾驶强标」。 新强。

　　引言 2025年世界人工智能大会（WAIC）正正在魔都举行，上海从动驾驶实训场沉磅发布，“绝影开悟”世界模子闪亮登场，霎时外行业内掀起了一场“科技风暴”。 这股风暴事实会带来如何的影响？从动驾驶行业？。

　　正在聊今天的话题前，智驾最前沿先申明下本人的概念：从动驾驶行业只要0分和100分，容不得60分！ 2025年7月11日，正在中国汽研汽车指数专家手艺委员会的年会上，同济大学汽车学院传授朱西产的一番线？。

　　文/周雄飞 Robotaxi不愧是一门好生意。 由于这个行业还正在吸引新玩家插手。上月底，特斯拉颁布发表正在美国奥斯汀启动Robotaxi试点运营，通过让自有Model Y接入运营，本地领取4。2美元？。

　　截至目前，地平线家汽车品牌告竣合做意向。 本文为IPO早晓得原创做者｜Stone Jin 据IPO早晓得动静，地平线日前发布了有史以来最大升级的高机能城区辅帮驾驶产物HSD（Hor。

　　文/熊逾格 编纂/半夜 20天，“中国变量”正正在改变无人驾驶全球款式。 2025年8月5日，萝卜快跑颁布发表取全球出行平台Lyft告竣计谋合做。据通知布告，两边打算于2026年率先正在和英国摆设萝卜快跑。

　　比来，智能驾驶行业送来了一记“沉拳”。8月13日，国度市场监视办理总局和工业和消息化部结合发布了一份《关于加强智能网联新能源汽车产物召回、出产分歧性监视办理取规范宣传的通知（收罗看法稿）》，曲指行业乱？。

　　编者按 汽车财产正处于转型环节期，内卷式恶性合作已严沉影响其健康可持续成长。对于各类非无序合作现象，以至“内卷外溢”现象，既要加业自律，也要加以分析整治。企业要从价钱合作转向立异驱动、价值驱动！

　　跟着智能化手艺成长，人工智能正在社会各范畴的参取度越来越强，无论是医疗仍是教育亦或是出行，人工智能似乎已深切大师“吃穿住行”的方方面面。为深切实施“人工智能+”步履，鞭策人工智能取经济社会各行业各范畴广。

　　已经代表科技取时髦的躲藏式门把手，正在平安取生命的衡量下，不得不向功能性做出。 工业和消息化部配备工业一司于近期发布通知，对《汽车车门把手平安手艺要求》强制性国度尺度公开收罗看法。这项尺度旨正在处理随。

　　芝能科技出品 正在小鹏科技日上，我们看到了第二代VLA（Vision-Latent-Action）手艺，从视觉间接生成动做的「端到端」节制逻辑，进入「物理世界大模子」的阶段。 正在此根本上，小鹏进一步推出。

　　从动驾驶行业正在2025年被按下了刹车键，正在开初，各车企为获得更多的流量和关心，将多种吸睛的手艺使用到了汽车上，良多听起来“玄乎”，看起来“炫酷”的智驾功能被大量推出，从动驾驶行业送来了“百家争鸣”的局。

　　文源 源媒汇 做者 潘卓伦 又到财报季，Robotaxi这个挤满科技巨头的抢手新兴赛道天然备受关心。成果来看，这个行业距分开始赔本还有一段距离，不管是海外的Waymo、特斯拉，仍是国内的。

　　本文来历：智车科技 华夏时报 10月28日，据报道，全球首家告竣百万台年产量的激光雷达企业禾赛科技，正式告状同业图达通其专利权。浙江省宁波市中级已受理该案。 这场专利胶葛的焦点，指向图。

　　做者 邱锴俊 编纂 章波纹 7月31日，文远知行发布2025年二季度财报。 最亮眼的数据来自Robotaxi营业——营收4590万元，同比大幅增加836。7%，创公司成立以来单季度新记载；Ro。

　　汽车圈已经有个颇为惊动的赌约。 2020年1月初，美团创始人王兴曾提出将来中国市场将呈现“3+3+3+3”款式，此中制车新三强只会是蔚来、小鹏、抱负。 彼时风头正盛的威马被解除正在外，沈晖“不服气”？。

　　做者 ？章波纹 编纂 邱锴俊 “人类和机械人手艺仍正在不竭成长，但取此同时，有一种机械人明显正处正在时代的转机点。它，就是Robotaxi（无人驾驶出租车）！” 近日，英伟达创始人、总裁兼首席施行官。

　　2024年至今，因智驾辅帮平安激发社会会商的事务，至多有5起，包罗但不限于高速公水泥墩、快速上正正在运转的清扫车、FSD的突发更新以及各类系统带来的违章以及海量召回等。 2024年至今，新能源车从终究要完全和它辞别了。 细数贸易史上，似乎很少有一类产物宣传的卖点最初都成为用户痛点，新能源车做到了。更不要说，这些痛点有时会让用户付。

　　9月30日，9月第四周（9月22日-9月28日）新销量排行榜出炉，现正在的榜单特色，新头部车企阵容不变，后来者奋怯逃逐，新榜单合作还长短常激烈。 第一名零跑汽车，销量1。60 万辆，创汗青周？。

　　做者 芦苇 编纂 德新 跟着新一轮强标对辅帮驾驶平安的强烈呼吁，智驾地图的价值曾经被从头论证。 已经从2022年起头，汽车行业为了更快地鞭策「全国开城」，有过一段风风火火的「无图活动」。不外人们很？。

　　鸿蒙智行进入第二阶段。 鸿蒙智行，终究了“下饺子”模式。尚界品牌大规模，到智界R7取S7改款新车表态——一系列稠密动态显示，鸿蒙智行已较着迈入新一轮成长节拍。？ 8月。

　　比来有小伙伴提问，一段式端到端和二段式端到端有什么区别。其实说到从动驾驶里的“端到端”，毫米波雷达、激光雷达等信。